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翼神
(該車系評分高于68%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇翼神這款車純粹是奔著外觀去的，最滿意的就是外觀，但是2013款改款改的有點多少不適應.不過內(nèi)飾還是很不錯的，這款車很適合年輕人去開，一般上下班和女士接送孩子是夠用的，車型好看，夠年輕，夠運動和時尚！
缺點：為什么不引進帶T的車型呢？要說不滿意的話，翼神的口碑大家皆知，都說有異響，但是我沒遇見過，其他的個人感覺還是很不錯的！也許每個人喜歡的不同吧，反正既然選擇了，那也沒有什么！
外觀：年輕，時尚，霸氣，犀利的眼神，霸氣的大嘴，對于年輕人來說，應該還是比較喜歡這種適合年輕人開的車。
內(nèi)飾：鋼琴烤漆面板，炮筒儀表盤，舒適的真皮座椅，都給駕駛者帶來了無盡的樂趣，自動空調(diào)這個還是比較舒適的。喜歡翼神的朋友沒有幾個會去雞蛋里挑骨頭，再去說內(nèi)飾什么問題的吧？
空間：前排不用說，很滿意，只是后排有點緊湊，儲物方面還行，其他的也沒什么！
配置：個人感覺性價比還是很不錯的，之間一直在思域和翼神之間猶豫，但是思域雖然是東本產(chǎn)的，但是性價比遠遠比不過翼神，就單憑翼神測試的五星碰撞記錄，思域就沒有，不管成績?nèi)绾伟眩且砩窀易�。在同級車同價位中，翼神的性價比應該屬于是高一點的吧！
動力：個人選擇是1.8CVT的，對于動力只能說是夠用，但是如果追求速度的話，那么請不要考慮，可以考慮2.0或者手動，因為1.8CVT的的確是肉，起步還算可以，但是高速上跑到140KM之后速度就有明顯的吃力，有點上不去的感覺，前期起步還有小推背感還算是很不錯的！
操控：
對于操控，沒什么說的，轉向精準，指哪打哪，駕駛樂趣還是很不錯的，有了換擋撥片，多了一些駕駛樂趣，平時也就是在城市道路跑，但是操控還是很不錯的。
油耗：本人對于油耗有個別的看法，我見有很多人跑出100KM 6 7 升的記錄，但是本人從來沒有遇見過，我最低的油耗一次是在高速上，80KM的路程 油耗在9L左右...平時都是在13L 個別情況下會出現(xiàn)10L 我不知道其他人的6L 7L是怎么開出來的，反正我感覺不真！
舒適：舒適性前排還可以，后排一般，真皮包裹的座椅很好，很舒適，做進去座椅就緊緊地包裹著身體，這樣自己就感覺更安全了一點！
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購買時間2011年03月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格14.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程66000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方應該算外形了吧，改裝件那是相當?shù)亩�，改成EVO風格或是拉力易都可以，只要你喜歡，改裝件很好買到，淘寶網(wǎng)上一搜一大把。加上論壇內(nèi)改裝的大神比比皆是。隨便搜搜，方便的很。
缺點：高速噪音應該算最難接受的了，風噪胎噪比較嚴重，真的很需要改進。
外觀：外觀絕對是這個車的重頭戲，本身車型比較一般，但買這車多少還是有點EVO情節(jié)的，哈哈，想往上改還是很方便的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單實用，很素凈，全黑內(nèi)飾加上碳纖維板的襯托還是很有運動范的，前后排中央扶手 杯座方便實用。真皮座椅加多功能真皮方向盤，還不錯的說
空間：在緊湊型車里空間應該算不錯的了，前后排頭部空間都夠用，特別是后排頭部空間很滿意，后排腿部空間也不錯，一拳左右夠用了，畢竟是緊湊型車要求不會那么苛刻。坐過很多別的品牌的緊湊型車，頭部空間比較短板，有的直接頂?shù)筋^了都。
配置：性價比高，仿EVO運動底盤 三菱全進口發(fā)動機+變速箱，十小幾萬的價格你還想怎么樣呢
動力：怎么說呢，畢竟是1.8的排量動力只能說夠用吧，畢竟是全進口發(fā)動機和變速箱，匹配還是恰到好處的，想超車點下油門也很輕松。還是那句話-沒有肉車只有肉人，呵呵
操控：
操控沒的說，在這個價位的車子操控基本沒有比它厲害的，當然其實翼神的操控也很一般，得益于榜樣老大哥EVO在那兒，還是學了點東西過來的，要想操控升級適當?shù)母难b很有必要。
油耗：我開車算比較猛的了，市郊綜合油耗在9.5升上下，市區(qū)加一 郊區(qū)減一。高速油耗7個吧 CVT變速箱還是以省油為主的，要是手動會更省，總體來說還是很不錯的
舒適：這車和其他車比基本沒有舒適性可談，懸掛較硬，真皮座椅包裹的也比較嚴實，一點沒有坐沙發(fā)的感覺。噪音也比較嚴重特別是風噪和胎噪，但如果很少長途那也就無所謂了，畢竟你在市區(qū)能開多快呢。
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控不錯，角度清晰，外觀尚可，改裝潛力大，發(fā)動機與變速箱(CVT)還不錯。
缺點：胎噪大，隔音稍弱，內(nèi)飾雖然很多人說比較粗糙，但我個人覺得還能接受，畢竟買這車就是沖著發(fā)動機與運動的外型。
外觀：雖然13款前臉改觀，但還是算是大嘴，后包也比12款性感。線條鮮明。
內(nèi)飾：很多人都說很粗糙，其實相對10.11.12款，我覺得13款已經(jīng)在進步了，動作比較小而已。誰讓我看上它外表與內(nèi)心呢。
空間：前排空間適中，本人1.8M個頭，駕駛室沒壓抑感，后排空間看起比較緊湊，但實際座位靠背仰角比較大，彌補了不足，所以就我感覺，后面1.8M個頭坐上去并不顯得窄小。
配置：就緊湊型車而言，翼神性價比并不高，其原因在于它保有量不高，不保值。但是，性能，操控也沒有幾款可以比擬的。（個人感覺，不喜勿噴）
動力：說實話，買翼神，我就是沖著動力與外形去的，4B10發(fā)動機是我第二選擇，其實我第一選擇是4B11，但是無奈4S沒貨，甚至在8月份，整個廣東4B11的翼神都非常緊俏，訂貨都武器，故退而選4B10，但是4B10也確實沒讓我失望，各方面顯示都比較滿意。
操控：
方向感精準，CVT來說起步并沒有想象中弱，關鍵只要敢給油，還有車友CVT跑04贏過MT的呢！超哥，你懂的。
油耗：對于翼神油耗，我感覺沒有想象中的那么省油，官方數(shù)據(jù)在6.9L/100KM，我一只保持在8L左右。但也沒有其他車友說的上10L的，當然，我走的快速路多，塞車就難說了，國慶回家跑長途我也走過6毛一公里，加的97#。
舒適：駕駛室座椅底座跑長途就兩字：蛋疼。靠背還行，有包裹感。原廠避震相對來說還算舒適。
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程743公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機純進口,CTV進口變速箱,外觀改裝飾品選擇非常多.
缺點：門板不夠厚重.40碼以上踩油門有“嗞嗞嗞“象水或者是進氣的聲音,形容不出來.(4S說是因為是高轉速發(fā)動機的原因)
外觀：外觀較為時尚,前臉表現(xiàn)的比較激進,很適合年輕人的胃口.車尾我不太喜歡,流線感不強,感覺方厚方厚的..
內(nèi)飾：內(nèi)飾硬塑料多了點,這個不太滿意,中控臺上要是軟材料就好,四門有部分真皮軟材料包裹,車窗升降按鍵什么的感覺太差了.不過也只這個價位的車.見仁見智了.
空間：我身高174CM,駕駛空間較為寬裕,頭頂接近一拳的距離,后排空間比較緊湊,身高不超過180CM還算是夠用的,后排座椅有一定的傾斜度,較為舒適,如果后排坐3個人,長時間中間那個人會比較難受點,全真皮桌椅質(zhì)感不錯.
配置：總體來說性價比還是不錯的,配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng),很多同級別同價位的車是沒有的.而且前后防撞鋼梁,防傾桿,后備箱液壓桿都有.
動力：動力嘛,一般家用我覺得還算是不錯的了,加速時有短暫的小小推背感,畢竟只有1.8的排量,滿載人員和后備箱的話會明顯感覺有點點吃力.因為我經(jīng)常接送我們店的導師,后備箱還要放2個儀器(接近150斤).
操控：
40多碼過彎不脫離帶水,較穩(wěn),轉向比較靈敏,路況回饋感較強,方向盤不是電子助力，各有各的好處.
油耗：油耗和我理想中的一樣,非常滿意,現(xiàn)在跑市區(qū)加周邊鎮(zhèn)子每公里劃算下來才7毛多,而且是一直開著自動空調(diào),堵堵車...
舒適：懸掛偏硬,路況回饋較強,座椅的舒適性還是比較滿意，真皮質(zhì)感較好.
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購買時間2014年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于，這款車的外形還有操控性能我還是非常滿意的，最主要的一點車的內(nèi)飾非常棒的，很酷的。
缺點：就是車的地盤有點低了。還有車的鐵皮有點薄了，這也許就是日本車的通病吧，算了都買回來了 。
外觀：外觀更是奪人眼球了，整體流行感特好的，車頭有一種霸氣的感覺，很好看的，車子整體的外形也很大方也很得體
內(nèi)飾：說道內(nèi)飾主題是以黑白為主色調(diào)，很具有運動感的，操控臺更是好看，也很敞亮，總之每個地方設計都很到位，開車時很順眼的。
空間：空間還是不錯了，座駕很輕松至如的，視線很敞亮，感覺要比雪弗蘭科魯茲要大一點吧，
配置：相當來說還是不錯的，只要你開過這臺車的你，我保證你會馬上愛上它的各個方面，絕對值得擁有的朋友們，
動力：說到動力，我在這里要和大家強調(diào)一下了。哪是非常的牛逼的，和同等價位的車型相比，可以說沒有比我這臺車快的
操控：
說的操控的話，我要說一個字那就是 爽 啊啊 特別的舒服 很方便的 特別是掛檔處很輕松 ，很自如的
油耗：說道油耗的話 ，我這里要強調(diào)一下了，開車于每個人的開車習慣是分不開的，總體來說還是不錯的省油，百公里八個油吧
舒適：說到舒適性的話，我要和大家講一下了，第一這款車坐里面的話你就不想下了，視覺感就是簡單大方，沒有什么地方多余的，看著比較順眼的。我很喜歡。后排座位的空間更敞亮，1,8米的個子坐里面都很輕松的
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購買時間2013年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.40萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是車輛外觀比較帥,而且經(jīng)過我的適當改裝,愛車比以前帥多了,而且排氣聲浪也還聽。有時候在路上還可以騙下外行說是EVO ,哈哈自娛自樂
缺點：最不滿意的我就只能說動力小了點,而且波箱是CVT ,不能上渦輪
外觀：外觀我可以給他打分95分,因為圍觀確實是我喜歡的范,而且?guī)缀踬I這個車的人都會改裝外觀,至少要換包圍,經(jīng)常在路上別人都會說快看 EVO ,上次兩個外國友人也在說快看EVO evo.可能是國外沒得翼神這款車吧哈哈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單,不是那么得復雜.內(nèi)飾還是不是我喜歡的范,我喜歡像大眾車那樣鍵多。
空間：空間我覺得還將就,因為我一直在開車,后排我不用坐。所以就不管他了.請原諒我的自私！
配置：性價比85分.除開動力小了點 其他的都還行不,也有可能我是自動擋,可能手動擋不會那么的吃力吧！
動力：動力在市區(qū)里跑我覺得夠了,如果上了高速路差距就出來了特別是提速,那個真想把腳踩油箱里阿。
操控：
操控個人感覺還行,方向的指向性很好,轉彎車身也比較穩(wěn)。但是我會一步一步的對車輛性能進行改裝。
油耗：12.5,由于經(jīng)過改裝和自身的駕駛習慣喜歡大腳踩油,所以導致油耗這么高，不是所有車的油耗都是這么高的
舒適：舒適性我感覺還不錯吧，唯一不舒服的就是座位的包裹性不好,但是我已經(jīng)改裝了賽車座椅，所以說現(xiàn)在沒得舒適性
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